Voorzitter. Mijn dag werd vandaag flink in de war geschopt, maar het was mooi weer en tijdens een van de vele, vele crisisoverleggen van het kabinet ben ik maar even de boekenmarkt op gelopen. Ik zag een boek liggen met de titel: Illusies en incidenten in de luchtvaart tot 1940. Ik dacht: zal ik dat kopen om vanavond aan de staatssecretaris te geven? Maar ik had toch meer het idee: hij schrijft na vanavond deel 2 wel.

Voorzitter. Ik had een argumentatie voorbereid waaruit zou volgen dat wij de testtoestellen niet moeten kopen, niet betalen, niet moeten leasen, niet moeten huren en niet met zegeltjes bij elkaar moeten sparen. Mijn argumenten zijn en waren precies dezelfde als de argumenten die de PvdA gisteren in het debat opvoerde. Er is sprake van niet bindende informatie van fabrikanten en er is het reële risico dat de kwaliteit van de JSF niet kan worden waargemaakt. Informatie is geheim en er is dus geen publiek debat. Er is niet een gedegen kandidatenevaluatie en de informatie over milieuaspecten, zoals over geluid, ontbreekt tot op dit moment. De kandidatenevaluatie mist de vergelijking met de Super Hornet en er ontbreekt informatie over de endlife update van de F-16. Ondertussen zijn wij weer een dag getwitter verder.

Ik heb de kandidatenvergelijking gemist in het verhaal en in de motie van mevrouw Hamer. Er wordt niets meer gezegd over de Super Hornet en over de endlife update. Ondertussen is dit deel van het regeerakkoord overboord gegooid. Mañana beslist het kabinet, in 2012. Maar ja, dan is de termijn van dit kabinet voorbij. Het gaat nu net als bij de discussie over de kilometerheffing, over de vliegtaks en over de vele andere ambities uit de pospectus Samen. Waarom weer zo moeilijk? We kopen en we betalen een vliegtuig, maar we kiezen kennelijk later.

Ik kan het nog steeds niet helemaal uitleggen, maar ik stel toch maar mijn vraag aan het kabinet.

Gaat het kabinet de motie van de coalitie uitvoeren? Terecht werd door een van mijn collegae gezegd: in de motie wordt verzocht. Ik vraag mij af of het kabinet de motie gaat uitvoeren. Toch een testvliegtuig, is dat op voorwaarde dat er een nieuwe kandidatenvergelijking komt? Nemen wij in een dergelijke vergelijking ook de Super Hornet mee, zoals gisteren nog werd geëist door de PvdA, en het onderzoeken van de endlife van de F-16?

Zoals mijn fractie gisteren heeft aangegeven, zijn wij niet tegen participatie van de Nederlandse luchtmacht in het hoogste geweldspectrum. Ook zien wij de voordelen van samenwerking met internationale partners die gebruik maken van hetzelfde materieel. Dit betekent dat wat ons betreft de aanschaf van de JSF ook helemaal niet van tafel is. De onderhandelingen houden wat mij betreft ook helemaal niet op. Lockheed en Saab willen volgend jaar en het jaar daarna ook nog wel vliegtuigen verkopen, maar ik zie echt niet hoe de handelingen van mevrouw Hamer onze onderhandelingspositie beter hebben gemaakt. Ze zei zojuist bij interruptie dat wij er nu één kopen, al is het een soort assemblagepakket. Ze zei dat wij volgend jaar de tweede zullen kopen, maar dat we het echte besluit pas in 2012 nemen. "We" zijn dan onze opvolgers.

Waar was de premier? Afwezig! Ik dacht even, zouden ze daar in Zweden, zou Saab zo machtig zijn dat ze de Zweedse koning in staat stellen om de premier drie dagen van het politieke toneel te houden?

De staatssecretaris maakte graag een vergelijking met Michiel de Ruyter. Volgens overlevering heeft Michiel de Ruyter de Fransen met één boot uit de Cariben weten te jagen. Ik weet niet of je met een aanbetaald vliegtuig vandaag de dag hetzelfde kunt doen. Ik hoop dat wij na vandaag de discussie wat meer over onze internationale strategie zullen voeren en ook wat meer over de rol van Nederland in Europa.